El pasado fin de semana rodamos por el Andévalo onubense y la ruta terminó alargándose hasta llegar a Rosal de la Frontera, una mañana que empezó con frio, pero que acabó tomando una coca-cola con hielo en la plaza del Ayuntamiento y protegidos por la sombra de los soportales.
La moto iba bien, todo normal si no fuese por la vibración del manillar por los neumáticos de tacos por el asfalto.
Llegando a casa me encuentro una carta de la ITV que estaba en otro buzón y resulta que tenía que pasar la revisión en días cercanos ya que me caducaba, con lo que tengo la moto sin poder cogerla hasta el dia 28 de este mes, además tendré que ponerle neumáticos que cumplan la especificación de velocidad, aunque raramente circule con ella por encima de 170 km/h.
Actualización: Poco tengo que contar, ya que sigo sin montar en moto, una serie de circunstancias mecánicas, tardanza en poder coger una cita para la ITV, cambio de gomas, un problemilla familiar y ahora cuando voy a arrancar la moto para ir al centro de Inspección, me percato que las luces de freno han dejado de funcionar, por un lado, un cable cortado en el manillar que habrá roto hace pocos días, ya que la última vez que lo comprobé funcionaba y el interruptor de la bomba de freno trasero que ha dejado de funcionar internamente.
Ahora mismo me embarga una falta total de ganas, aunque parezca mentira, añoro aquellos años en que giraba la llave y arrancaba sin tener que molestarme ni en mirar el aceite del motor.
Actualización 2: Finalmente conseguí arreglar el tema de luces, aunque parezca mentira, la casualidad ha hecho que el cable del freno delantero al pasar por la tija estaba cortado y daba falsos contactos, el interruptor del freno trasero está cortado el cable internamente, al pisar el pedal del freno cerraba el circuito, pero luego no daba paso a la corriente, saneado el cable delantero y pedido el interruptor, la moto creo que está lista a la espera del día 13 de noviembre, ¿o no?
Actualización 3: Ya tengo pasada la inspección técnica de vehículos, hasta 2021, pero mi trabajo me ha costado, la verdad que ayer me hicieron la inspección más exhaustiva que me han hecho nunca, pero finalmente pasó.
Actualización: Poco tengo que contar, ya que sigo sin montar en moto, una serie de circunstancias mecánicas, tardanza en poder coger una cita para la ITV, cambio de gomas, un problemilla familiar y ahora cuando voy a arrancar la moto para ir al centro de Inspección, me percato que las luces de freno han dejado de funcionar, por un lado, un cable cortado en el manillar que habrá roto hace pocos días, ya que la última vez que lo comprobé funcionaba y el interruptor de la bomba de freno trasero que ha dejado de funcionar internamente.
Ahora mismo me embarga una falta total de ganas, aunque parezca mentira, añoro aquellos años en que giraba la llave y arrancaba sin tener que molestarme ni en mirar el aceite del motor.
Actualización 2: Finalmente conseguí arreglar el tema de luces, aunque parezca mentira, la casualidad ha hecho que el cable del freno delantero al pasar por la tija estaba cortado y daba falsos contactos, el interruptor del freno trasero está cortado el cable internamente, al pisar el pedal del freno cerraba el circuito, pero luego no daba paso a la corriente, saneado el cable delantero y pedido el interruptor, la moto creo que está lista a la espera del día 13 de noviembre, ¿o no?
Actualización 3: Ya tengo pasada la inspección técnica de vehículos, hasta 2021, pero mi trabajo me ha costado, la verdad que ayer me hicieron la inspección más exhaustiva que me han hecho nunca, pero finalmente pasó.
