Así está la moto en estos días, a pesar de que a primera vista podría da la impresión de estar en buenas condiciones, tiene varios detalles que la afean bastante y es que ya vamos para 12 años de moto y bastante campo en sus plásticos y eso deja huella.
Lo más visible son los arañazos de los plásticos delanteros y las aletas posteriores que tapan los escapes, tienen roces y la pintura saltada, así que los he llevado al taller de pintura para ponerlos en gris metalizado del modelo 950 del 2004.
Y como siempre, aprovechando que la moto va a estar parada varios días, hasta que me devuelvan las piezas, le he dado un buen repaso en cuanto a limpieza interior, zonas de cables, etc.
Hay zonas donde las conexiones eléctricas estaban bastante sucias, con arena y polvo acumulado y es que aunque le pongas un poco de cinta aislante finalmente el polvo entra por todos lados y cuando se moja forma un barro que puede dar problemas.
Antes de entrar en faena a primera vista podría parecer que no está nada mal, hace poco tuve que quitar el depósito para cambiar el aislante térmico y aprovechamos para dar una limpiadita, pero no me paré mucho en zonas eléctricas.
Los depósitos estan bastante bien, la verdad que aguantan mucho este material, llevan bastante roce y no muestran mucho desgaste.
Así a quedado la zona izquierda de la moto y la otra la hemos dejado igual, la zona más jodida es donde aparecen las conexiones eléctricas de los sensores de marcha y de la bomba y aforador de gasolina que aunque las limpie continuamente tienen mala pinta, quizás deba cambiar las fichas en el futuro.
Estas piezas del guardacarter son de plástico, quizás la mejor forma de que se vean bien sería pedir unas nuevas igual que hice con el guardabarros trasero, pero por la zona donde van, están expuestas a pedradas, arañazos y los elementos naturales, así que le he dado una buena limpieza y un poco de recuperador de plásticos y han quedado francamente bien.
Los escapes también estaban bastante mal, están en una zona donde reciben mucho agua, barro, etc y he tenido que darle un buen repaso con lija fina para quitar esa primera costra de suciedad que no suele salir con pistola ni jabón.
Finalmente el guardacarter de aluminio estaba muy arañado, golpeado y con mal aspecto, no es de aluminio en crudo, lleva pintura, así que le he dado un pequeño lijado y pintado con spray ya que por la zona donde se encuentra en un par de salidas estará de nuevo para el arrastre, pero no puedo dejarlo con mal aspecto y que desentone con el resto de la moto.
Espero que en pocos días pueda poner las fotos del resultado final.
