Y por casualidad

Hace unos días, en concreto 12, me encontraba yo en casa por la mañana, pensando que cuando dejara a los niños en el colegio, me pondría a revisar mi gps para cargar una ruta para el fin de semana y así aprovechar mis vacaciones de primavera hasta el último fin de semana.

Pero se produjo una llamada de mi mujer que se encontraba en a oficina desde las 8 de la mañana diciendome que estaba preocupada y que no llevase los niños al colegio, que los iban a cerrar el lunes y que estaban comentando el tema de la cuarentena, así que me ví en casa sin salir.

En un momento me vi metido en casa, con los niños y sin posibilidad de hacer ningún plan.

¿Ahora que?

Me he dado cuenta de las tonterías que teníamos metidas en la cabeza, soy bastante racional, austero y sin muchos pájaros en la cabeza, el venir de una familia de humilde me ha convertido en lo que soy, me considero bastante pragmático y creo que lo que no se puede arreglar no debe importar demasiado, lo que ahora cuenta es lo que puedes hacer para librarte de la que tenemos encima, las teorías de si se hizo bien o mal, si se avisó a tiempo o quien es el responsable, eso poco cuenta ahora, en un futuro se debe depurar responsabilidades, pero ahora no tiene sentido.

Dicho esto, en lo referente a la moto, en estos días no hay nada que contar, la enchufé al cargador de batería y así va a quedarse hasta que esto pase.

Mientras tanto me entretengo con varios canales del motor en youtube que quizás le venga bien a alguien, aquí los dejo.

Petrolhead Garage

PowerArt

La Maneta

Volante Magnetico.

Cuidaos.

Algo que contar

Este fin de semana ha sido más productivo respecto a salir en moto, por fin, parece que la motivación es algo más que importante a la hora de sacar algo de tiempo libre para salir en moto.

El domingo pensaba dar una vuelta, sin mayor pretensión que hacer una pequeña toma de contacto con la moto después de motar los neumáticos de tacos de nuevo, no pensaba hacerlo ya, pero un poco de caña y quedar el otro día en Rociana con parte del grupo me dieron el empujoncito que me faltaba.

Así que allí estaba yo, el viernes por la tarde salí a dar un paseo como toma de contacto, nuevas sensaciones casi olvidadas, la moto mucho más nerviosa en carretera y campo, inercias que tenía olvidadas, etc.

Y finalmente el domingo, rescaté un pequeño track que recore en subida hasta la mina de Aguas Teñidas la provincia de Huelva, trozos que ya había rodado y otros que no.

Salía de casa no muy temprano con algo de fresco, decidí enlazar hasta el inicio del track en Gibraleón por pistas conocidas, Cartaya, Aljaraque, Gibraleón y finalmente inicio el track.

Al principio zona de ganadería brava, con caminos entre dehesas muy bonito y agradable, el frescor de la mañana parecía que me daba un plus de disfrute, hasta llegar a una zona entre dos fincas valladas y que la vegetación está cerrando el paso, para una moto más ligera perfecto, pero para la 990 que encima de ser alta, lleva a un piloto más alto aun, fue un suplicio pasar entre las ramas bajas y finalmente tuve que desmontar el espejo retrovisor que me queda, ya que se enganchaba a cada momento. 

Foto tomada justo antes de meterme en la vegetación, fueron un par de kilómetros que me hicieron sudar a mí y calentarse a la moto por el bajo ritmo.

Después de aquello hice una pequeña parada para tomar aire y sacarme las hojas que se me habían colado por el cuello de la chaqueta y ponerme bien el casco, ya que había golpeado varias veces en las ramas bajas de los arboles.

 

Estos eran los espectadores que miraban con curiosidad a aquel tio que había salido de la maleza con aquella pedazo de moto. Después el recorrido se adentra en diversos caminos que recorren la zona hasta Calañas, llegando hasta Sotiel Coronada donde tuve que dejar el track y emprender el regreso debido a la complicación del terreno recorrido, que se me entienda bien, no es que el camino fuese complicado, es que la zona es un continuo subir y bajar, con curvas y más curvas, donde si vas en una marcha te quedas largo y si bajas la marcha ya vas corto, un verdadero coñazo para una moto tan grande, además los caminos están ahora mismo repletos de piedras y polvo suelto que hizo que cortara algún que otro taco de la rueda trasera como pude comprobar ya en casa.

 En definitiva un buen día de moto, aunque al final se me hizo largo por el calor y el polvo, como no llueva algo creo que poco más vamos a salir en moto por esta zona.

Saludos a todos.

Música para ir en moto.

Un poco de grasa y woah...

Después de la quedada para ir a tomar café que relaté en la anterior entrada, me quedé con un comentario de Jose, que era el anterior propietario de mi moto, que me dijo: el puño está muy duro, esto hay que engrasarlo.

Según él, el puño estaba algo cogido y no retraía a su posición de forma natural, pensé que era algo normal, ya que yo siempre lo he notado igual desde que la compré, pero claro, en cuanto lo miró pudo comprobar que algo no iba bien del todo.

Así que manos a la obra de nuevo, el domingo me quedé sin poder coger la moto ya que cuando quise arrancarla la batería estaba ko, así que le metí el cargador y mientras tanto aproveché para desmontar el puño, nunca lo había hecho, solamente había engrasado los cables y la zona donde están situadas las presillas del final de los cables, así que me decidí a sacarlos completos y pude comprobar como la grasa que había entre el puño y el manillar estaba de color gris claro, síntoma de estar mezclada con agua y arenilla que se va colando poco a poco. Retiré todo con especial cuidado, limpié bien con wd-40 y después puse aceite con base siliconada en lugar de grasa, aceitando también las fundas de los cables y voilá, vaya cambio, ahora la moto es distinta, el tacto se ha vuelto mucho más directo y es muy sencillo levantar la rueda delantera acelerando fuerte, parece mentira como un detalle tan tonto puede cambiar tanto el comportamiento de una moto. 

Me quedo con la idea clara de desmontar en cada cambio de aceite el puño, limpiar y engrasar.

Un saludo a todos.

De reencuentros y puesta al día

La semana pasada tuve un mensaje de Whatsapp que me decía de quedar a tomar un café después de la oficina en Aljaraque que me iban a presentar una moto y saludar a un viejo compañero de rutas. Así que después de trabajar, me subí a la moto y por supuesto después de ir valorando mentalmente que hacer, decidí ir por los pinos hasta Aljaraque, una pista de tierra rápida que viene a salir detrás del pueblo de Aljaraque junto al canal. Sigo viendo que esta moto es demasiado radical para hacer solo carretera, no es su sitio predilecto.

No es cuestión de auto engañarme, la F800 que tuve anteriormente da mucho más confort en carretera de lo que da la 990, es tosca, traquetea por debajo de las 3000 rpm, es alta y hace mucho efecto vela, pero se defiende bien y he llegado a rodar bastante rápido con ella y es cumplidora en ese medio.

Al llegar a la cafetería donde quedamos pude observar la nueva moto de Maquinistanaval, el anterior dueño de mi moto, una Ktm 1290 adventure R, un verdadero aparato, bonita en directo aunque sigo sin ver del todo ese faro partido en dos, pero innegable el avance en tecnología y prestaciones.