viernes, 12 de julio de 2013

Seguimos con la parte trasera

Hoy le he sacado todas las piezas a la amortiguacion, limpieza a fondo y engrase general.
Además de una limpieza al motor.

miércoles, 10 de julio de 2013

Un poco decepcionado

Hoy me las prometía muy felices, estaba deseando llegar al garaje para probar el nuevo escape artesanal que he comprado de segunda mano, suena a moto de Dakar, cada pistonazo suena poderoso, quizás demasiado, tiene algunos defectillos que quiero puli, principalmente para no quedarme sordo ni ir avisando de mi llegada desde un kilómetro antes, a ver como lo hago.

La decepción llega en forma de trabajo, parece que cuanto más profundizo en la moto, más cosas hay que hacerle, tengo que arreglar bastantes puntos de oxido en el cuadro, que no se ven a simple vista, el amortiguador está bastante feo de aspecto, tengo otro desmontado y estoy pensando en cambiarlo, pero no sé el estado del mismo, por lo que la prueba será necesaria y si no funciona bien, tendré que volver a cambiar, con el trabajo que cuesta, creo que tengo que plantearme el ir haciendo las cositas de forma más pausada, sin prisas, no es desmontar, limpiar y volver a montar, tengo que hacer bastantes cositas que aunque no son complicadas, son muy tediosas, en fín, no hice ni fotos.

Os dejo un video de youtube para compensar.


miércoles, 3 de julio de 2013

Nuevos progresos.

Imagen de las botellas de las horquillas pintadas.
El resultado es aparente pero fragil por no estar pintado sobre una base. Pero la idea será un pintado más a fondo cuando tenga el carenado listo.
Aprovechando tambien para lijar y pintar los paramanos que estan bastante marcados.

martes, 2 de julio de 2013

Mañana entretenida

Hoy me he dedicado a cambiar los muelles de horquilla por unos progresivos y pintar las horquillas de negro.