Mantenimiento

El sábado aproveché una horita libre en la mañana y pude por fin hacerle el mantenimiento a mi moto, tocaba la revisión del año ya que por kilometraje aun no llegaba, aun así, yo usando la moto para rutas fuera del asfalto intento acortar los mantenimientos, así hace un año cambié los aceites de la suspensión, liquido de frenos y pastillas, por lo que ahora tocaba filtro de aire, de aceite y cambio de aceite del motor, que salió con un color chocolate oscuro que me hacen pensar que aun le quedaban bastantes kilometros de uso, pero previsor que es uno lo he cambiado. He vuelto a poner Motul 10w40 que me ha dado tan buen resultado. Lo único a destacar es la gran cantidad de polvo que había en la parte alta de la moto, para poder abrir la caja del filtro le tuve que pasar la aspiradora para que no cayese nada dentro del airbox, habrá que hacer una limpieza a fondo por esa zona a no mucho tardar. Hice un video donde se observan la cantidad de golpes que tiene el Protector de carter, casi todos son pequeños chinazos, aunque existen un par de golpes más fuertes que han dejado grandes marcas en el aluminio, aun así, no tiene ninguna deformación y veo que acerté en la compra.

Pelos de punta

Maxitrail de KTM

Es indudable el marcado caracter off-road de las motos austriacas, además, este modelo a la vez ofrece lo último en tecnología y un motor alucinante, en un primer momento me pareció que Ktm la había cagado con esta moto, sus lineas no terminaban de gustarme, pero conforme va pasando el tiempo menos fea la veo, quizás sea una opción a tener en cuenta dentro de un tiempo, por ahora seguiremos montando a la GS que tan bien se está portando...

Ruta por el Condado hace unas semanas.