Cada cosa en su sitio.

El sábado se daban las condiciones idóneas para volver a salir al campo con la moto, ruta sencilla, varias veces repasada y bastante bonita, me gusta este track. 

La mañana empezó con sensaciones raras, no estaba cómodo del todo, me dí cuenta que el manillar había quedado doblado después del incidente del jueves y no encontraba la postura normal, también tenía varios dolores en lumbago y homoplatos, agujetas probablemente, el domingo con pastillas pude pasar medio bien el día, hoy, aun tengo molestias.

El día empezó por una zona de pinares y arenas bastante divertida que une las localidades de Cartaya y San Bartolome de la Torre, poco a poco fuí cogiendo ritmo y a media mañana llegamos a Alosno donde dimos cuenta del desayuno con amena charla como siempre.

Tras el desayuno nos dirijimos hacia la Puebla de Guzman y allí decidí volver a casa por carretera para llegar a buena hora a la cita familiar para celebrar el cumpleaños de mi cuñado. Una buena mañana finalmente.

Aventuras del día a día

En alguna ocasión me gusta llevar la moto al trabajo, normalmente lo hago entre semana cuando tengo planeado salir el siguiente fin de semana.
Ayer lo hice y claro, uno se arriesga a encontrarse cosas inesperadas y caminos que suelen ser poco menos que una autopista en condiciones normales, después de varios días de lluvia se convierten en una trampa mortal.

Esta foto está hecha después de una hora de luchar contra una poza de fango, imposible de sacarla andando, me deslomé tirando y empujando hasta que decidí pedir ayuda para sacarla, no parece gran cosa, pero en realidad es una trampa de fango que te atrapa y no te deja salir, hacia adelante imposible, esa lengua de tierra es mentira, debajo había litros y litros de agua que te hundían hasta la rodilla.
Resultado final, la moto con 20 kilos más del fango pegajoso, yo con la ropa y zapatos totalmente empapados y unas agujetas que me han quedado en las piernas que me parecen hasta mentira.

Cultura motera...

Enduro

De lo que pudiste haber sido...

Aunque no lo parezca yo fuí mecánico, digo fuí en pasado, por que ahora mismo hace muchisimo tiempo de aquello, desde el año 1999 que dejé de ser mecánico de motores e intalaciones de gas de la Armada Española, en ese año decidí retomar mis estudios de bachillerato y la Universidad depués.

En aquellos años, había cosas como estas que me dejaban con la boca abierta.

Motor Lancia Delta S4, con un supercargador que trabajaba en bajas revoluciones y un turbo que entraba en altas y que conseguían 250 cv para 1800 cc. 

Pero esa era la versión de calle, en el mundo de los rallys se consiguieron potencias cercanas a los 600 cv con un biturbo, una locura que llevó a regular el caballaje máximo de la categoría B en 300 cv. en aquellos tiempos no había raciocinio.

Looking for

El domingo por la tarde, después de un buen almuerzo, la familia en otros quehaceres, me quedo solo por unas horas, nada que pensar, muchas cosas pendientes, tantas que no merece la pena empezar ninguna por que no dará tiempo.

El sábado fuí al gimnasio de nuevo, tengo que fortalecerme, estoy bajo de forma, pero desde que he dejado de correr la cosa como era de esperar ha empeorado mucho. Bueno, day by day.

Así la tarde decido intentar buscar un poco de paz, me subo al coche y finalmente al poner el contacto se me ocurre salir a pasear en moto, lo necesito.

Decido tomar algunos caminos y visitar algunas zonas que hace tiempo que no me acercaba, caminos bastante rotos, que en su día fueron asfalto y que se han ido rompiendo y nadie ha arreglado, baches grandes, piedras sueltas, lo perfecto para una moto de trail con gomas lisas.

Parece que estos sitios consiguen aclararme las ideas, parece que todo vuelve a su sitio.