Después del Domingo, tuve que llevarme toda la equipación de moto a casa para lavarla y quitarle todo el polvo que había acumulado, ayer aproveché y como fuí a llevar la equipación al garaje me puse ha hacerle un par de cositas a la "machine".
Por un lado le he montado el protector de faro que tenía desmontado durante la temporada de verano, he recolocado la palanca de cambio para ajustarlas a las botas de campo y solo me queda por montar el elevador de guardabarros delantero, pero como todavía ha llovido poco ando tranquilo ya que sé que no hay barro.
Me queda hacer algún retoque en el pedal de freno, hace tiempo fabriqué un acople para hacer más ancha la palanca de freno, pero lo que necesito es que sea más alta, para frenar bien cuando esté de pie, me quiero fabricar unos dientes de sierra que doblaré y soldaré a la pieza que ya tengo fabricada.
El pasado domingo fue la inauguración oficial y oficiosa de la "Temporada campera", como suele ser habitual. Se había convocado la ruta del Awelo, que discurre entre Sanlucar la Mayor y el Puente de la Alcolea.
La cita estaba fijada a las 9 de la mañana, aunque en mi mente se fijó la idea de que se había quedado a las 9:30, aun así salí algo justo del garaje, ya sabes, las botas no ajustan, las rodilleras me rozan, la palanca de cambios está bajada, en fin, me pongo en ruta y llegué justo al final del "briefing" que suele darse antes de comenzar cada ruta.
En esta ocasión me encontraba totalmente solo, curioso decir esto cuando había convocados 70 asistentes a la ruta, pero me refiero que no estaba nadie de los que suelen rodar conmigo, esto pensaba solucionarlo en el mismo punto de salida uniendome a algún grupo de los formados, pero finalmente me hice cargo de un grupo de 4 traileros novatos, sin GPS y con mixtas en sus ruedas, el plan pasaba por hacer de Zorro1 durante la ruta y llevarlos sin incidentes hasta el final del camino.
El grupo lo componían dos XT660R y dos G650 Xcountry, al principio salí normal, lo que hizo que rápidamente los perdiera de vista, tuve que aflojar un poco el ritmo hasta que fueron cogiendo el ritmo y finalmente hubo zonas donde iban bastante bien y unidos, aunque en algunos momentos, en el calor de la ruta, me permití un par de tramos algo más rápidos para darle algo de picante a la mañana y probarme yo mismo, aunque desde el primer momento me sentí muy cómodo en la moto.
Al finalizar el día puedo decir que estaba totalmente acoplado a mi montura, algo cansado y con agujetas en los hombros, por falta de costumbre, pero todo en su sitio y una sensación agradable de haber aprovechado bien la primera salida por el campo.
Solamente tengo estas cuatro fotos del día y son de la salida, durante la jornada la verdad que paramos muy poco con idea de no retrasarme mucho y que me pillaran más grupos, aunque después de Berrocal coincidimos unos cuantos en el tramo más ratonero de la ruta y se montó una buena liada con tanto polvo. (En el video)
Llevaba bastante tiempo dándole vueltas a la cabeza con la idea de mantener las ruedas lisas este invierno, dedicarme a rodar en plan dominguero por las carreteras de España, más o menos lejos según se terciara el momento, pero el pasado sábado, volviendo por carretera después de haber pasado un día estupendo decidí que volvería a montar tacos.
Como cada año, el invierno me dejará poco tiempo libre para mis salidas en moto, aunque proyectos siempre tengo, y particularmente saboreo mucho más una salida mañanera por el campo que una ruta por carretera, escapadas en solitario visitando sitios cercanos donde parar el motor de tu moto y quedarte escuchando el silencio del campo se convierte en un placer.
De nuevo vuelvo a montar las Metzeler Unicross en medida 90-90/21 que tan buen resultado me dieron el año pasado, hacíendo prácticamente 5000 km y quedando en un estado muy aceptable, solamente las deseché porque había desgastado de forma irregular los tacos centrales.
En la trasera he vuelto al Mitas E-09 Dakar, un neumático que por su durabilidad y comportamiento montan muchísimos traileros en sus máquinas, finalmente he descartado volver a montar los Pirelli Scorpion Rally, no por nada en particular, simplemente el precio que me dieron en el taller me pareció algo caros, ¿no comprendo como puede cambiar de precio tanto un neumático?
Hace tiempo decubrí Noudar, un castillo en Portugal, cercano a Barrancos, en un páramo, lugar fortificado que resistió a todos los ataques que se recibían de la vecina Castilla, aquí encontré por casualidad su Historia.
Han sido dos los intentos de llegar a Noudar, pero por diversas causas no lo había hecho, ahora, aprovechando que aun monto ruedas de carretera decidí llegar por el Andevalo y desde Rosal por carreteritas portuguesas que serpentean por el paisaje entre encinas y dehesas, que se confunden con las tierras de Badajoz.
El día comenzó frio, aunque poco a poco empezamos a sufrir los calores del día, aun en estas fechas hace demasiado calor, este tiempo no es normal.
Desayuno en Rosal y comida en Barrancos, un bacalao a la brasa con verdura que estuvo bastante bien, regado con una fresca cerveza que me supo a gloria.
Os dejo unas fotos tomadas por mí y por los que hicimos la ruta.
